ZT/ZR – Atlas Copco oljefrie tannkompressorer (modell: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR er en standard Atlas Copco totrinns roterende oljefri motordrevet kompressor, basert på tannteknologi, for å produsere 'Class Zero'-sertifisert oljefri luft i henhold til ISO 8573-1.
ZT/ZR er bygget i henhold til utprøvde designstandarder og er egnet for industrielle miljøer. Design, materialer og utførelse sikrer best tilgjengelig kvalitet og ytelse.
ZT/ZR tilbys i en lydløs baldakin og den inkluderer alle nødvendige kontroller, innvendige rør og beslag for å levere oljefri trykkluft ved ønsket trykk.
ZT er luftkjølte og ZR er vannkjølte. ZT15-45-serien tilbys i 6 forskjellige modeller, nemlig ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 og ZT45 med strømning fra 30 l/s til 115 l/s (63 cfm til 243 cfm).
ZR30-45-serien tilbys i 3 forskjellige modeller, nemlig ZR30, ZR37 og ZR 45 med strømning fra 79 l/s til 115 l/s (167 cfm til 243 cfm)
Pakkekompressorer er bygget opp med følgende hovedkomponenter:
• Innløpslyddemper med integrert luftfilter
• Last-/ikke-lastventil
• Lavtrykkskompressorelement
• Intercooler
• Høytrykkskompressorelement
• Etterkjøler
• Elektrisk motor
• Drivkobling
• Girhus
• Elektronikon regulator
• Sikkerhetsventiler
Kompressorer med full funksjon er i tillegg utstyrt med en lufttørker som fjerner fuktighet fra trykkluften. To typer tørketromler er tilgjengelig som ekstrautstyr: tørketrommel av kjølemiddeltype (ID-tørker) og en tørketrommel av adsorpsjonstype (IMD-tørker).
Alle kompressorer er såkalte WorkPlace Air System-kompressorer, som betyr at de opererer på et svært lavt støynivå.
ZT/ZR-kompressoren består av følgende:
Luft som trekkes inn gjennom luftfilteret og den åpne innløpsventilen til avlasterenheten komprimeres i lavtrykkskompressorelementet og slippes ut til intercooleren. Den avkjølte luften komprimeres videre i høytrykkskompressorelementet og slippes ut gjennom etterkjøleren. Maskinen kontrollerer mellom lasting og lossing og maskinen starter på nytt med jevn drift.
ZT/ID
ZT/IMD
Kompressor: To kondensatfeller er installert på selve kompressoren: en nedstrøms for mellomkjøleren for å hindre at kondensat kommer inn i høytrykkskompressorelementet, den andre nedstrøms for etterkjøleren for å hindre at kondensat kommer inn i luftutløpsrøret.
Tørketrommel: Fullfunksjonskompressorer med ID-tørker har en ekstra kondensatfelle i tørketrommelens varmeveksler. Kompressorer med full funksjon og IMD-tørker har ytterligere to elektroniske vannavløp.
Elektronisk vannavløp (EWD): Kondensatet samles i de elektroniske vannavløpene.
Fordelen med EWD er at det ikke er noe lufttap. Den åpner bare når kondensatnivået er
nådd og sparer dermed trykkluft.
Olje sirkuleres med pumpe fra sumpen av girhuset gjennom oljekjøler og oljefilter mot lagrene og girene. Oljesystemet er utstyrt med en ventil som åpner dersom oljetrykket stiger over en gitt verdi. Ventilen er plassert foran oljefilterhuset. Det er viktig å merke seg at i hele prosessen kommer ingen olje i kontakt med luften, og sikrer dermed fullstendig oljefri luft.
ZT kompressorer er utstyrt med en luftkjølt oljekjøler, en intercooler og en etterkjøler. En elektrisk motordrevet vifte genererer kjøleluften.
ZR kompressorer har en vannkjølt oljekjøler, en intercooler og en etterkjøler. Kjølesystemet inkluderer tre parallelle kretser:
• Oljekjølerkretsen
• Intercooler-kretsen
• Etterkjølerkretsen
Hver av disse kretsene har en egen ventil for å regulere vannstrømmen gjennom kjøleren.
DIMENSJONER
Energisparing | |
To-trinns tannelement | Lavere energiforbruk sammenlignet med entrinns tørre kompresjonssystemer.Minimum strømforbruk for ubelastet tilstand nås raskt. |
Integrerte tørketromler med Saver-syklusteknologi | Reduserer energiforbruket til den integrerte luftbehandlingen ved lett belastning. Vannseparasjonen er forbedret. Pressure Dew Point (PDP) blir mer stabilt. |
Fullt integrert og kompakt design | Kontroller for å sikre optimal effektivitet og pålitelighet. Sikrer samsvar med dine luftkrav og utnytter din verdifulle gulvplass på best mulig måte. |
Ganske operasjon | |
Radial vifte | Sikrer at enheten kjøles effektivt, produserer så lite støy som mulig. |
Intercooler og After cooler med vertikal layout | Støynivået fra vifte, motor og element er drastisk redusert |
Lydisolert kalesje | Det er ikke nødvendig med eget kompressorrom. Tillater installasjon i de fleste arbeidsmiljøer |
Høyeste pålitelighet | |
Robust luftfilter | Tilbyr lang levetid og høy pålitelighet for lange serviceintervaller og lave vedlikeholdsbehov. Luftfilter er veldig enkelt å bytte. |
Elektroniske vannavløp er montert vibrasjonsfritt og har dreneringsport med stor diameter. | Konstant fjerning av kondensat.Forlenger kompressorens levetid.Gir problemfri drift |
● Innløpslyddemper med integrert luftfilter
Filter: tørt papirfilter
Lyddemper: plateboks (St37-2). Belagt mot korrosjon
Filter: Nominell luftkapasitet: 140 l/s
Motstand mot -40 °C til 80 °C
Filteroverflate: 3,3 m2
Effektivitet SAE fin:
Partikkelstørrelse
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5 %
0,003 mm 99,9 %
● Innløpsgassventil med integrert avlaster
Hus: Aluminium G-Al Si 10 Mg(Cu)
Ventil: Aluminium Al-MgSi 1F32 Hard anodisert
● Oljefri lavtrykkskompressor
Hus: Støpejern GG 20 (DIN1691), kompresjonskammer teflonbelagt
Rotorer: rustfritt stål (X14CrMoS17)
Tidsgir: lavlegert stål (20MnCrS5), kasseherding
Girdeksel: støpejern GG20 (DIN1691)
Intercooler med integrert vannutskiller
Aluminium
● Intercooler (vannkjølt)
254SMO – korrugerte loddede plater
● Vannutskiller (vannkjølt)
Støpt aluminium, begge sider malt i grått, polyesterpulver
Maksimalt arbeidstrykk: 16 bar
Maksimal temperatur: 70°C
● Elektronisk kondensatavløp med filter
Maksimalt arbeidstrykk: 16 bar
● Sikkerhetsventil
Åpningstrykk: 3,7 bar
● Oljefri høytrykkskompressor
Hus: Støpejern GG 20 (DIN1691), kompresjonskammer teflonbelagt
Rotorer: rustfritt stål (X14CrMoS17)
Tidsgir: lavlegert stål (20MnCrS5), kasseherding
Girdeksel: støpejern GG20 (DIN1691)
● Pulsasjonsdemper
Støpejern GG40, korrosjonsbeskyttet
● Venturi
Støpejern GG20 (DIN1691)
● Tilbakeslagsventil
Fjærbelastet ventil i rustfritt stål
Hus: Støpejern GGG40 (DIN 1693)
Ventil: rustfritt stål X5CrNi18/9 (DIN 17440)
● Etterkjøler med integrert vannutskiller
Aluminium
● Etterkjøler (vannkjølt)
254SMO – korrugert loddet plate
● Utluftende lyddemper (lyddemper)
BN modell B68
Rustfritt stål
● Kuleventil
Hus: Messing, forniklet
Kule: Messing, forkrommet
Spindel: Messing, forniklet
Spak: Messing, svartlakkert
Seter: Teflon
Spindeltetning: Teflon
Maks. arbeidstrykk: 40 bar
Maks. arbeidstemperatur: 200 °C
● Oljesump/girhus
Støpejern GG20 (DIN1691)
Oljekapasitet ca.: 25 l
● Oljekjøler
Aluminium
● Oljefilter
Filtermedium: uorganiske fibre, impregnert og avgrenset
Støttes av stålnett
Maksimalt arbeidstrykk: 14 bar
Temperaturbestandig opp til 85°C kontinuerlig
● Trykkregulator
Mini reg 08B
Maks gjennomstrømning: 9l/s